Sensor de velocidad magnetoeléctrico de 10000RPM LVDT CS-1 CS-2 CS-3

Sensor de velocidad del sensor CS-1 CS-2 CS-3 de la dislocación de la serie LVDT de TD

El sensor de velocidad magnetoeléctrico de la serie CS-1 utiliza el principio de inducción electromágnetica para convertir la velocidad de rotación de la entrada en la salida potencial eléctrica inducida en la bobina.
Convierte directamente la energía mecánica del objeto bajo prueba en salida de la señal eléctrica, no se requiere ninguna fuente de la alimentación externa al trabajar, y la señal es estable y confiable. Es pequeña de tamaño y simple en estructura, y puede ser utilizada en diversos ambientes duros tales como agua, aceite, vapor, y humedad. Es ampliamente utilizada en la medida y el control de la velocidad del eje de la diversa maquinaria de rotación tal como bombas de agua y turbinas de vapor.
Se utiliza para la supervisión de la velocidad y el control de las turbinas de vapor, de las turbinas del agua, y de la diversa maquinaria de rotación. Resistencia principal del  de la parametrización para la optimización del tratamiento: resistencia baja (250Ω), alta resistencia (500Ω) el ±10%; resistencia de aislamiento del : ≥500MΩ; el  lleva longitud: 2 metros; temperatura de trabajo del : tipo normal -40℃-120℃ de la temperatura; tipo resistente señal de la temperatura de salida del  de -40℃-240℃: (Lo que sigue es datos de prueba del sensor 500Ω) la velocidad 1000 RPM, salida mayor que 5Vp-p; Velocidad 2000 RPM, salida mayor que 10Vp-p; La velocidad 3000 RPM, la salida es mayor que 15Vp-p; el  elige hacer juego perfil del diente: perfil espiral del diente. (Módulo del engranaje: 2-4, la anchura b del diente es mayor del pm= de 5m m) d DA = = h=2.25×m (m: módulo z: número de los dientes p: el número de π de los nodos) Z z+2 asoció el tacómetro elegante del  3C-1 de los productos.